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北京、首爾和平壤在鐵路項目上合作的關鍵是將半島與更廣闊的世界連接起來

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  如有必要,中國可以為韓鐵路聯合調查提供強有力的支持.該項目可成為促進經濟一體化的良好起點。但我們需要避免過於樂觀,因為前面有挑戰。

  朝鮮和韓國最近被聯合國安理會免除了連接兩國鐵路的調查。這不僅是朝鮮半島的好消息,也是東北亞的好消息。如果韓國有鐵路線,朝鮮、韓國可以加入直接連接中國、俄羅斯和蒙古的鐵路網。計劃中的鐵路系統將加快東北亞的貨運速度,可能比海運或空運更經濟。

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  韓國在推動韓國鐵路方面的努力值得贊揚。首爾表現出比預期更大的誠意和勇氣。雖然美國在解決朝鮮半島問題上發揮着重要作用,但朝鮮和韓國是朝鮮半島故事的主要參與者。正如鐵路項目所顯示的那樣,首爾的決心是一個強有力的信號,表明朝鮮半島的局勢並沒有人們想像的那麼糟糕,事情正在朝着一個好的方向發展。

  鐵路項目是促進區域經濟一體化的良好契機,中國願提供一切必要的援助。今年早些時候,韓國提議建立一個包括中國在內的鐵路社區,因為韓國試圖使鐵路項目成為現實。中國將盡一切努力幫助半島升級其鐵路系統。

  當朝鮮和韓國重建鐵路連接並融入亞洲鐵路網時,仍存在一些技術上的困難。

  例如,朝鮮可能必須與其他國家就實現統一的軌道措施達成一致。如果平壤想要建設一條符合國際標準的新鐵路線,落後的經濟可能會面臨來自熟練工人、金融工人和熟練工人的嚴重挑戰。一個不可避免的選擇是,該國可能尋求與其夥伴合作升級其基礎設施。

  中國在鐵路技術方面積累了寶貴的經驗,可以用來幫助朝鮮。平壤可能並不滿足於作為韓國向中國出口貨物的中轉國;相反,它可能希望鐵路項目將成為韓國工業現代化的起點。加強與中國在「一帶一路」倡議上的合作將有助於平壤實現其目標。BRI下兩國的經濟合作潛力巨大,應抓住機遇。

 

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