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「海洋六號」深海科考219天凱旋 (圖)

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■「海洋六號」完成深海科考任務返航。 新華社■「海洋六號」完成深海科考任務返航。 新華社

香港文匯報訊 據中通社報道,中國科考船「海洋六號」於昨日返回廣東省東莞市,結束歷時219天的科考航程「滿載而歸」。

據報道,中國科考船「海洋六號」完成深海地質調查第5航次和大洋41B航次科考任務,於昨日返回位於東莞的海洋地質專用碼頭,結束了歷時219天、近53,000公里的科考航程。本次航行中,「海洋六號」在富鈷結殼資源調查、新資源調查、環境與生物調查以及海洋新技術裝備應用等方面取得多項創新性成果。

據悉,「海洋六號」綜合運用多種地質地球物理調查手段,全程進行「海馬」號深海遙控無人潛水器下潛7次、多波束測線7,582千米、淺地層剖面測量2,014千米、海底攝像547千米、地質取樣269個測站、環境調查111個測站。

全面掌握調查區礦產分佈

廣州海洋地質調查局「海洋六號」航段首席科學家鄧希光表示,此次科考在西太平洋海域20多萬平方千米的4個調查區內,獲取10,143千米的地球物理測線數據,380個地質環境測站樣品,更為全面地掌握了調查區內深海礦產資源分佈和環境生物特徵。

據了解,「海洋六號」是一艘由中國自主設計建造,集地震、地質調查等多項功能於一體、目前世界上第一艘綜合地質地球物理調查船。「海洋六號」自2017年6月26日從中國廣州啟航,重點對太平洋開展富鈷結殼資源的進一步科學考察和資源評價。

廣州海洋局副總工程師何高文介紹稱,鈷是一種在航天、航空高技術領域和新能源領域廣泛應用的金屬。據不完全統計,太平洋西部火山構造隆起帶上,富鈷結殼礦床的潛在資源量達10億噸,鈷金屬量達數百萬噸,經濟總價值已超過1,000億美元。


本文來源:http://paper.wenweipo.com/2018/01/31/YO1801310016.htm

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